SIMTOS 2024 - 캐드앤그래픽스 주관 컨퍼런스 4월 5일(금) - 뿌리산업 컨퍼런스 발표자 및 발표 내용 소개 1. 미래 산업환경 대응 지능화 뿌리기술 한국생산기술연구원 최태훈 연구소장 [강연 내용] 뿌리산업은 거의 모든 전방산업의 공급망에 필수적으로 포함되어 있는 국가 필수 산업이지만, 현재 뿌리산업은 저수익성과 인력난, 지역 소멸 등의 위기에 처해 있다. 뿌리산업이 미래 산업과 시장 환경에 대응하기 위한 방안과 한국생산기술연구원의 중점 연구 개발 분야를 소개한다. [약력] 2022.10.1 ~ 현재 한국생산기술연구원 지능화뿌리기술연구소장 2012.9.3 ~ 2021.9.2 한국이스라엘산업연구개발재단 사무총장 2010.1.1 ~ 2012.9.2 한국생산기술연구원 녹색전환기술센터장 2. 스마트 팩토리 구축 여정과 사례 LG전자 송시용 상무 [강연 내용] LG의 스마트팩토리 구축 여정과 사례를 소개하고, 올바른 접근방향에 대한 의견을 제시하고자 한다. [약력] LG전자 생산기술원에 입사하여, “Dream Factory Designer”로서의 비전과 꿈을 가지고 LG그룹의 신공장 설계 / 검증, 운영 효율화 영역 중심으로 엔지니어부터 시작하여 조직 관리자까지 경험을 쌓아 왔고, 현재는 외부 고객사 대상으로 LG가 보유한 등대공장 구축 노하우를 기반으로 스마트팩토리 기획부터 구축 / 운영까지 지원하는 사업을 담당하고 있다.   3. 현대자동차 HMGICS 스마트팩토리 구축 사례 소개 현대자동차 최영태 상무 [강연 내용] 현대차 그룹 최초의 스마트팩토리인 HMGICS(현대차그룹 싱가포르 혁신센터, Hyundai Motor Group Innovation Centre Singapore)에 대한 주요 현황과 향후 추진 방향성에 대해 소개한다.   [약력] ‘95 ~ 차량생기팀 (울산) ’10 ~ 북경현대기차유한공사 ’19 ~ 설비기술개발실(의왕-HMGICS건설 등) ’21 ~ 환경차생기개발실(의왕-연료전지,배터리,구동모터 등) ’23 ~ 스마트팩토리개발실(의왕-자동화,AI,DT,PHM,통신 등)   4. 공작기계의 역사와 제조업의 과거와 미래 에스엔에이치 민태기 연구소장, 작가 [강연 내용] 인류 문명의 혁신을 이끈 ‘마더머신’이라 불리는 공작기계를 통해 제조업의 미래를 조망한다. [약력] 서울대학교 박사 미국 UCLA 및 삼성전자 연구원 ㈜에스엔에이치 연구소장   5. 산업 R&D 정책 방향 산업통상자원 R&D 전략기획단 임영목 MD   [강연 내용] 대내외 환경변화에 따라 산업부도 산업·에너지 연구개발 4대 혁신방안을 추진한다. 세계 최고 수준의 도전적 연구개발, 대형과제 중심 사업체계로 개편, 수요자 중심의 연구개발 프로세스, 미래세대 연구자 성장지원 등 혁신방안의 주요 골자를 소개한다. [약력] 前)한국재료연구원 본부장 前)한국산업기술기획평가원 금속재료PD 前)산업통상자원 R&D 전략기획단 소재부품MD   컨퍼런스 상세 내용 보러가기

멀티피직스, 유동 해석 소프트웨어, AVL eSUITE     주요 CAE 소프트웨어 소개 멀티피직스 해석, 유동 해석 소프트웨어, AVL eSUITE ■ 개발 : AVL, www.avl.com ■ 자료 제공 : 한국AVL, 02-580-5800, www.avl.com    AVL eSUITE는 xEV의 개발 및 가상 검증을 위한 Bundle 솔루션으로 모터, 감속기, 파워트레인, 배터리, 연료전지 시스템의 1D, 3D 해석에 적용할 수 있다. 1. 주요 특징 1개의 라이선스로 AVL EXCITE, AVL CRUISE M, AVL FIRE M이 포함된 3개의 AVL 솔루션을 사용할 수 있다. 2. 주요 기능 ■ 모터 및 감속기 NVH 해석 ■ 차량 파워트레인 콘셉트 해석 ■ E-drive 효율 및 성능 해석 ■ 배터리, 연료전지 성능 해석   3. 도입 효과 xEV 개발 시간 단축 및 비용 절감이 가능하다. 4. 주요 고객 사이트 현대자동차 등에서 AVL eSUITE를 사용하고 있다.     좀더 자세한 내용은 'CAE가이드 V1'에서 확인할 수 있습니다. 상세 기사 보러 가기 

멀티피직스 해석, 시스템 시뮬레이션, Simcenter Amesim  주요 CAE 소프트웨어 소개    ■ 개발 : 지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어, www.plm.automation.siemens.com/global/ko ■ 자료 제공 : 지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어, 02-3016-2000, www.plm.automation.siemens.com/global/ko / 델타이에스, 070-8255-6001, www.deltaes.co.kr / 플로우마스터코리아, 02-2093-2689, www.flowsystem.co.kr Simcenter Amesim은 시스템 시뮬레이션 엔지니어가 시스템의 성능을 가상으로 평가하고 최적화할 수 있도록 지원하는 통합 메카트로닉스 시스템 시뮬레이션 플랫폼이다. Simcenter Amesim을 통해 초기 개발 단계에서 최종 성능 검증 및 제어 Calibration 단계에 이르기까지, 전체 시스템 엔지니어링의 생산성을 크게 향상시킬 수 있다. 또한 확장 가능한 통합 시스템 시뮬레이션 플랫폼을 사용하여, 시장 출시 지연 및 품질 저하 없이 제품의 혁신을 창출할 수 있다.  Simcenter Amesim은 강력한 플랫폼 기능으로 지원되는 애플리케이션 및 산업별 특화 솔루션과 결합된 즉시 사용 가능한 다중 물리 라이브러리를 포함하며, 이를 통해 모델을 신속하게 만들고 해석을 정확하게 수행할 수 있도록 한다. 또한 엔터프라이즈 프로세스에 통합할 수 있는 개방형 환경을 제공하며, 소프트웨어를 CAE(Computer-Aided Engineering), CAD(Computer-Aided Design), 제어 소프트웨어 패키지와 손쉽게 통합하고, FMI(Functional Mock-up Interface), Modelica와 상호 호환되고, 이를 다른 Simcenter 솔루션, Teamcenter, Excel 등과 연결할 수 있다. 1. 주요 기능 (1) 시스템 시뮬레이션 플랫폼 개방적이며 강력한, 사용자 친화적인 다중 물리 시스템 시뮬레이션 플랫폼의 이점을 활용해 복잡한 시스템과 구성 요소를 모델링, 실행 및 해석할 수 있다. 1D 다중 물리학 시스템 시뮬레이션과 강력한 설계를 구현하는 데 쉽게 사용할 수 있는 고급 환경을 제공해, 다양한 스크립팅 및 커스터마이제이션을 가능하게 하여, 기존 설계 프로세스 내에서 Simcenter를 매끄럽게 통합할 수 있도록 한다.  1D 및 3D CAE 소프트웨어 솔루션과 효율적으로 상호작용하며, 지속적이며 일관된 MiL(model-in-the-loop), SiL(software-in-the-loop), HiL(hardware-in-the-loop) 가능 프레임워크를 제공해 표준 실시간 대상에 대한 모델을 신속하게 도출하여 사용할 수 있다.   (2) 시스템 통합 개발 장벽을 없애고 증가하는 시스템 복잡성을 효과적으로 처리한다. 모델 기반 설계(MBD)를 성공적으로 도입하려면 초기 아키텍처 설계에서 Calibration 단계에 이르기까지 일관성 있는 모델링 방식을 적용해야 하는데, 이러한 엔지니어링 혁신을 지원하기 위해 사용자 경험을 간소화해 효율성을 높인다. 또한 물리적 모델링과 관련된 유용한 기능과 다분야의 고유 기능이 통합돼 자동차, 비행기, 굴착기, 선박 및 그 외 산업 응용 분야에 가장 효과적인 엔지니어링 설계 프로세스를 설정할 수 있다.  (3) 메카니컬 시스템 시뮬레이션 증가하는 기계 시스템 엔지니어링 복잡성에 대응하여, 다차원(1D, 2D 및 3D) 동적 시뮬레이션을 지원하는 최첨단 모델링 기술로 저주파/고주파 현상을 해석해 강체 또는 유연체, 복잡한 비선형 마찰에 대해 알아볼 수 있다. 복잡한 지오메트리 간 접촉을 고려해 메카니즘의 신뢰성과 견고성을 향상시킨다. 또한 아키텍처 및 설계 결정을 프론트로딩할 수 있다. 플랜트 모델과 제어 모델, 코드를 연결해 강력한 메카트로닉 시스템 개발을 지원한다. (4) 열 관리 시스템 시뮬레이션 열 통합 문제를 해결할 수 있도록 사전 설계 단계에서 최종 검증에 이른 전체 설계 사이클을 망라하는 포괄적 솔루션 세트를 제공해, 열 관리를 최적화하고 효율적이며 안정적인 시스템을 설계한다. 이러한 기능을 통해 자동차, 비행기 또는 실내 쾌적성과 같은 열 성능을 극대화하는 동시에 에너지 효율성을 최적화할 수 있으며, 주변 환경과의 상호 작용을 비롯한 시스템의 실제 운영 환경을 나타낼 수 있다. 또한 에너지 회수 시스템 통합과 이것이 성능과 에너지 소비에 미치는 영향을 연구할 수 있으며, 고급의 포스트 프로세싱 기능을 활용해 시스템의 에너지 흐름을 그래픽으로 시각화할 수 있다. (5) 유체 시스템 시뮬레이션 기능 모델에서 상세 모델에 이르는 유체 시스템을 모델링할 때 전문/비전문 사용자 모두를 지원하는 포괄적인 구성요소 라이브러리를 제공해, 물리적 프로토타입 사용을 엄격히 제한하면서 유압 및 공압 구성요소의 동적 거동을 최적화한다. 다양한 구성요소, 기능 및 애플리케이션 중심 툴을 갖춘 Simcenter를 사용하면 모바일 유압 작동 시스템, 파워트레인 시스템, 항공기 연료 및 환경 제어 시스템과 같은 다양한 애플리케이션을 위한 유체 시스템을 모델링할 수 있다. (6) 전기 시스템 시뮬레이션 전장화의 핵심 시스템인 연료전지, 배터리, 모터, 인버터, 제어기 등의 시스템에 대한 기본 모델부터 상세 모델들을 제공한다. 콘셉트 설계부터 제어 검증까지 전기 및 전자 기계 시스템을 시뮬레이션할 수 있다. 메카트로닉스 시스템의 동적 성능을 최적화하고 전력 소비를 분석하며, 자동차, 항공 우주, 산업 기계 및 중장비 산업을 위해 전기 장치 제어 법칙을 설계하고 검증할 수 있는 기능을 제공한다. (8) 연료전지 시스템 시뮬레이션 연료전지 스택(PEMFC)의 맵 기반 모델, 시험 데이터 기반의 모델부터 전기화학적 모델 라이브러리 및 데모를 지원한다. 다양한 운전환경(온도, 습도, 압력 등)에 따른 스택의 전압을 예측할 수 있으며 고압탱크, 수소공급계통, 공기공급계통의 요소의 모델링을 통해 전체 연료전지 시스템의 성능과 효율을 검증할 수 있다. 나아가 연료전지 자동차의 통합 시스템 모델을 구축함으로써 콘셉트 검증 및 연비 예측, 스택의 출력 및 효율 예측, 열관리 성능을 평가할 수 있으며 제어 전략을 수립할 수 있다. (7) 추진 시스템 시뮬레이션 차세대 추진 시스템을 개발할 수 있다. 다중 물리 시스템 시뮬레이션 방식을 사용하면 다양한 아키텍처와 기술을 처리할 수 있다. 예시로는 자동차 파워트레인 전기화, UAM을 위한 전기/하이브리드 파워트레인, 우주 산업을 위한 재사용 가능한 발사 시스템, 선박을 위한 대체 연료(LNG) 사용 등을 들 수 있다. 단일 플랫폼에서 교차 시스템 영향에 대한 완전한 해석을 수행해 온보드 발전 또는 차량 오염 물질 배출과 같은 다양한 메트릭에 대한 추진 시스템의 영향을 설계하고 평가할 수 있다.     좀더 자세한 내용은 'CAE가이드 V1'에서 확인할 수 있습니다. 상세 기사 보러 가기 

캐드앤그래픽스 CNG TV 지식방송 지상 중계   지난 9월 5일 ‘수소연료전지를 포함한 전기 추진 시스템 개발’을 주제로 진행된 CNG TV에서는 매스웍스코리아 강효석 부장과 신행재 부장이 출연해 다중 스택 연료전지 및 배터리 추진 시스템, 에너지 관리 시스템 설계, 실시간 테스팅 및 프로토타이핑 등에 대해 소개했다. 자세한 내용은 다시보기를 통해 확인할 수 있다. ■ 박경수 기자   ▲ 매스웍스 강효석 부장, 신행재 부장   기후변화로 인해 전 세계적으로 이산화탄소 배출 규제가 시행되고 있다. 특히 운송 수단에서 발생되고 있는 이산화탄소 규제가 강화됨에 따라 배터리를 이용한 전기차량에 대한 개발 및 생산이 증가하고 있다.  하지만 무거운 중량과 장거리를 운행해야 하는 물류에서 사용되는 트럭이나 선박, 항공기에서는 배터리만으로는 운용하기에는 배터리 용량이 커지는 점과 효율이 떨어진다는 점 때문에 수소연료전지 차량에 대한 관심이 높아지고 있다. 수소연료전지는 높은 에너지 밀도로 화물 및 여객 운송 시스템(해상, 중장비, 철도, 오프로드, 항공 우주)에서 기존의 화석연료엔진에 대한 대안으로도 고려되고 있다.  매스웍스 강효석 부장은 “수소연료전지 차량은 탄소배출량이 없고 배터리 충전 없이 수소연료 주유를 통해서 주유시간이 빠르고 장거리 운행에 용이해 그린수소연료를 포함한 수소연료는 운송수단에 있어서 신뢰성 있는 기술로 주목받고 있다”고 설명했다.  실제로, 누베라(Nuvera)에서는 상용 디젤 엔진에서 발생하는 탄소배출량을 줄이기 위해 수소연료엔진을 개발했는데, 수소연료엔진에 대한 설계와 제어를 위해 매스웍스의 매트랩(MATLAB)과 시뮬링크(Simulink)를 활용했다고 한다.  강효석 부장은 “누베라는 모델 기반 설계를 이용하여 제어 알고리즘에 대한 거동을 시뮬레이션해 최적화할 수 있었고, 실시간 HIL(Hardware-in-the-Loop) 테스트를 통해 전체적인 성능 평가를 수행할 수 있었다”고 소개했다.  매스웍스는 시뮬링크를 이용해 모델 기반 설계를 가속화할 수 있다는 장점을 가지고 있다. 특히 모델 기반 설계를 활용하면 시뮬레이션 모델로부터 조기에 에러를 수정하여 개발 워크플로 앞단계에서 해결이 가능해 개발 시간과 비용을 절감할 수 있다. 또한 설계 단계에서 많은 테스트를 통해 설계에 대한 확신을 가질 수 있어서 ABB, 에어버스 등에서도 모델 기반 설계를 통해 개발 효율을 향상시키고 있다. 강효석 부장은 “수소연료전지 추진 시스템 개발을 위해 멀티 도메인 모델링 환경인 매스웍스의 심스케이프(Simscape)에서 손쉽게 설계를 할 수 있는데, 트레이드 오프 분석을 통해 배터리와 수소연료전지 구성에 대한 성능 평가를 수행할 수 있었다”고 말했다. 또한 “제어 로직과 코드 생성 검증까지 체계적인 검증을 수행해서 퀄리티가 좋은 워크플로임을 확인할 수 있었다”며, “모델을 재사용하여 손쉽게 실시간 테스팅 환경을 구축할 수 있었고, 실제 환경과 유사하게 구현해서 리스크 없이 테스트를 수행할 수 있었다”고 소개했다.        ■ 기사 내용은 PDF로도 제공됩니다.

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body, .maintable { height:100% !important; width:100% !important; margin:0; padding:0;} img, a img { border:0; outline:none; text-decoration:none;} p {margin-top:0; margin-right:0; margin-left:0; padding:0;} .ReadMsgBody {width:100%;} .ExternalClass {width:100%;} .ExternalClass, .ExternalClass p, .ExternalClass span, .ExternalClass font, .ExternalClass td, .ExternalClass div {line-height:100%;} img {-ms-interpolation-mode: bicubic;} body, table, td, p, a, li, blockquote {-ms-text-size-adjust:100%; -webkit-text-size-adjust:100%;} @media only screen and (max-width: 480px) { .rtable {width: 100% !important;} .rtable tr {height:auto !important; display: block;} .contenttd {max-width: 100% !important; display: block; width: auto !important;} .contenttd:after {content: ""; display: table; clear: both;} .hiddentds {display: none;} .imgtable, .imgtable table {max-width: 100% !important; height: auto; float: none; margin: 0 auto;} .imgtable.btnset td {display: inline-block;} .imgtable img {width: 100%; height: auto !important;display: block;} table {float: none;} .mobileHide {display: none !important;} }   플로우마스터코리아 │ 2023.05 2023 Webinar Series 2023년도 Webinar Series를 진행합니다. 이번 Webinar Series에서는 다양한 분야에서 Simcenter Solution을 활용할 수 있는 방법을 소개하고자 합니다. [Simcenter 1D를 활용한 수소 및 연료전지 시스템 해석 적용] ● Webinar 날짜 2023. 5. 23. 화요일 오후 2시 ● Speaker 플로우마스터코리아 채준희 이사 최근 높은 주목을 받고 있는 수소를 활용한 연료전지, 수전해 시스템과 같은 수소를 활용한 에너지 생산 분야의 역사는 매우 짧으며 아직까지 해결해야 할 여러 엔지니어링 문제들을 가지고 있습니다. Simcenter Solution은 수소를 활용한 많은 Application 및 수소 처리 시스템에 적용할 수 있는 해석 Tool을 개발 및 공급 하였으며, 최근 들어 국내 및 해외에서 이러한 해석 Tool을 활용한 사례가 급증하고 있습니다. 이에 여러 분야에 적용할 수 있는 수소를 활용한 Simcenter Solution의 기능과 활용 사례를 소개하고자 합니다.   Flowmaster Korea Flowmaster Korea는 다년간의 1D System을 통한 시스템적 접근 방법과 3D CFD를 통한 상세 접근 방법에 대한 경험을 바탕으로 보다 효과적인 서비스를 제공하고 있습니다. Flowmaster Korea 가 제공하는 다양한 제품 및 서비스들을 확인 해 보시기 바랍니다.     2023. 5. 24 (수) Flowmaster Korea 교육장에서 진행되는 Simcenter Application교육입니다. 2023. 6. 15 (목) ~ 16 (금) Flowmaster Korea 교육장에서 진행되는 Simcenter Flotherm 기본교육입니다. 2023. 6. 12 (월) ~ 13 (화) Flowmaster Korea 교육장에서 진행되는 Simcenter Flomaster 기본교육입니다. 2023. 6. 19 (월) ~ 20 (화) Flowmaster Korea 교육장에서 진행되는 Simcenter Advanced 교육입니다. Easy to Contact Us 사업자 등록번호 : 117-81-48975 서울 강서구 양천로 583, B-1908 기술영업 : 02-2093-2680, 2682 (TechSales@flowsystem.co.kr) 기술지원 : 02-2093-2684~8 (Support@flowsystem.co.kr) 마케팅지원 : 02-2093-2689, 2681 (MKTG@flowsystem.co.kr) FAX : 02-6280-2093 http://www.flowsystem.co.kr http://flowmaster.co.kr/ ©2023 Flowmaster Korea. All rights reserved.  

개발 : Mathworks 주요 특징 : 코드의 동적 테스트를 규모에 맞게 개발, 실행, 측정 및 관리할 수 있는 매트랩 테스트, 항공·자동차 및 무선 통신 산업의 모델 기반 설계를 단순화하는 신규 및 업데이트 블록셋과 툴박스 포함 등 공급 : 매스웍스코리아   매스웍스가 매트랩(MATLAB)과 시뮬링크(Simulink) 제품군의 릴리스 2023a(이하 R2023a)를 발표했다. 이번 R2023a는 엔지니어와 연구원이 매트랩으로 만든 코드 프로젝트를 개발, 실행, 관리, 테스트, 검증 및 문서화할 수 있는 두 개의 신제품과 업데이트된 기능을 포함한다. 매스웍스의 데이비드 리치(David Rich) 제품 마케팅 부문 부서장은 “이번 R2023a 신제품은 안전 필수 시스템을 효율적으로 구축해야 하는 엔지니어와 연구원을 위해 설계되었다”면서, “매스웍스의 고객은 신제품과 업데이트된 기능으로 데브옵스 워크플로 내에서의 높은 품질과 자동화의 이점을 누리게 된다”고 밝혔다.   R2023a에 추가된 신제품 매트랩 테스트 매트랩 테스트(MATLAB Test)는 엔지니어와 연구원이 코드의 동적 테스트를 규모에 맞게 개발, 실행, 측정 및 관리할 수 있도록 한다. 이번 신제품은 기업이 사용자 지정 테스트 스위트를 그룹화하고 저장 및 실행할 수 있게 함으로써 프로젝트 테스트 결과를 체계화하고 관리할 수 있도록 한다. 생산성 최적화를 위해 엔지니어와 연구원은 수정된 조건/결정 커버리지(MC/DC) 등 업계 표준의 코드 범위 메트릭을 활용해 테스트되지 않은 코드 경로를 식별할 수 있다. 또한 사용자는 제품의 프로젝트 기반 품질 대시보드를 사용해 코드 분석, 코드 커버리지, 테스트 결과 및 요구사항에 대한 세부 정보를 생성할 수 있다. 대화형 방식의 시각적 개요로 코드 성숙도(code readiness)를 직관적으로 한 눈에 볼 수 있다.   ▲ 매트랩 테스트   C2000 마이크로컨트롤러 블록셋 이번 R2023a는 텍사스 인스트루먼트C2000 마이크로컨트롤러용 애플리케이션을 설계, 시뮬레이션 및 구현하는 새로운 C2000 마이크로컨트롤러 블록셋(C2000 Microcontroller Blockset)도 제공한다. 이 블록셋은 엔지니어와 연구원이 디지털 전원 변환 및 모터 제어 애플리케이션을 모델링할 수 있도록 한다. 또한 디지털 IO, ADC 및 ePWM과 같은 주변 블록이 포함되어 있어 C2000 모터 제어 장치를 사용하는 산업 및 자동차 애플리케이션에서 ADC-PWM 동기화가 필요한 제어 알고리즘의 시뮬레이션을 수행할 수 있다.   ▲ C2000 마이크로컨트롤러 블록셋(이미지 출처 : 매스웍스 웹사이트)   R2023a의 주요 업데이트 이번 R2023a는 매트랩과 시뮬링크에 다음과 같은 주요 업데이트를 포함한다.   항공우주 블록셋 항공우주 블록셋(Aerospace Blockset)은 고정밀 항공기, 항공기 및 우주선 플랫폼을 모델링, 시뮬레이션하고 분석하기 위한 시뮬링크의 참조 예시와 블록을 제공한다. 이 블록셋에는 비행체의 동역학, 비행 환경의 검증된 모델 및 파일럿의 동작, 액추에이터 역학 및 추진력에 대한 블록이 포함된다.   ▲ 항공우주 블록셋(이미지 출처 : 매스웍스 웹사이트)   통신 툴박스 통신 툴박스(Communications Toolbox)는 통신 시스템의 분석, 설계, 엔드 투 엔드 시뮬레이션 및 검증을 위한 알고리즘과 앱을 제공한다. 이 툴박스 알고리즘에는 채널 코딩, 변조, 다중 입출력(MIMO) 및 직교 주파수 분할 다중화(OFDM)가 포함되어 있어 엔지니어와 연구원이 기존 표준 또는 사용자 지정 무선 통신 시스템의 물리 계층 모델을 구성하고 시뮬레이션할 수 있도록 한다.   ▲ 통신 툴박스(이미지 출처 : 매스웍스 웹사이트)   파워트레인 블록셋 파워트레인 블록셋(Powertrain Blockset)은 모델 기반 설계를 사용하는 엔지니어와 연구원들에게 가솔린, 디젤, 하이브리드, 연료전지 및 배터리 전기 추진 시스템에 대한 사전 조립 자동차 레퍼런스 애플리케이션을 제공한다. 이 블록셋에는 엔진, 견인 모터, 배터리, 변속기, 타이어, 드라이버 모델, 구성요소 및 관리 제어기가 포함된다.   ▲ 파워트레인 블록셋(이미지 출처 : 매스웍스 웹사이트)   차량 역학 블록셋 차량 역학 블록셋(Vehicle Dynamics Blockset)은 승용차, 트럭 및 이륜차에 대한 사전 조립된 자동차 동역학 레퍼런스 애플리케이션을 제공한다. 이 블록셋에는 추진, 조향, 서스펜션, 차체, 브레이크, 타이어, 드라이버 모델, 구성요소 및 감독 제어기 등의 구성요소 라이브러리가 있다.   ▲ 차량 역학 블록셋(이미지 출처 : 매스웍스 웹사이트)     ■  기사 내용은 PDF로도 제공됩니다.

매스웍스가 매트랩(MATLAB)과 시뮬링크(Simulink) 제품군의 릴리스 2023a(이하 R2023a)를 발표했다. 이번 R2023a는 엔지니어와 연구원이 매트랩으로 만든 코드 프로젝트를 개발, 실행, 관리, 테스트, 검증 및 문서화할 수 있는 두 개의 신제품과 업데이트된 기능을 포함한다. 매트랩 테스트(MATLAB Test)는 엔지니어와 연구원이 코드의 동적 테스트를 규모에 맞게 개발, 실행, 측정 및 관리할 수 있도록 한다. 이번 신제품은 기업이 사용자 지정 테스트 스위트를 그룹화하고 저장 및 실행할 수 있게 함으로써 프로젝트 테스트 결과를 체계화하고 관리할 수 있도록 한다. 생산성 최적화를 위해 엔지니어와 연구원은 수정된 조건/결정 커버리지(MC/DC) 등 업계 표준의 코드 범위 메트릭을 활용해 테스트 되지 않은 코드 경로를 식별할 수 있다. 또한 사용자는 제품의 프로젝트 기반 품질 대시보드를 사용해 코드 분석, 코드 커버리지, 테스트 결과 및 요구사항에 대한 세부 정보를 생성할 수 있다. 대화형 방식의 시각적 개요로 코드 성숙도(code readiness)를 직관적으로 한 눈에 볼 수 있다.     이번 R2023a는 텍사스 인스트루먼트C2000 마이크로컨트롤러용 애플리케이션을 설계, 시뮬레이션 및 구현하는 새로운 C2000 마이크로컨트롤러 블록셋(C2000 Microcontroller Blockset)도 제공한다. 이 블록셋은 엔지니어와 연구원이 디지털 전원 변환 및 모터 제어 애플리케이션을 모델링할 수 있도록 한다. 또한 디지털 IO, ADC 및 ePWM과 같은 주변 블록이 포함되어 있어 C2000 모터 제어 장치를 사용하는 산업 및 자동차 애플리케이션에서 ADC-PWM 동기화가 필요한 제어 알고리즘의 시뮬레이션을 수행할 수 있다. 또한, 이번 R2023a는 매트랩과 시뮬링크에 몇 가지의 주요 업데이트를 포함한다. 항공우주 블록셋(Aerospace Blockset)은 고정밀 항공기, 항공기 및 우주선 플랫폼을 모델링, 시뮬레이션하고 분석하기 위한 시뮬링크의 참조 예시와 블록을 제공한다. 이 블록셋에는 비행체의 동역학, 비행 환경의 검증된 모델 및 파일럿의 동작, 액추에이터 역학 및 추진력에 대한 블록이 포함된다. 통신 툴박스(Communications Toolbox)는 통신 시스템의 분석, 설계, 엔드투엔드 시뮬레이션 및 검증을 위한 알고리즘과 앱을 제공한다. 이 툴박스 알고리즘에는 채널 코딩, 변조, 다중 입출력(MIMO) 및 직교 주파수 분할 다중화(OFDM)가 포함되어 있어 엔지니어와 연구원이 기존 표준 또는 사용자 지정 무선 통신 시스템의 물리 계층 모델을 구성하고 시뮬레이션할 수 있도록 한다. 파워트레인 블록셋(Powertrain Blockset)은 모델 기반 설계를 사용하는 엔지니어와 연구원들에게 가솔린, 디젤, 하이브리드, 연료전지 및 배터리 전기 추진 시스템에 대한 사전 조립 자동차 레퍼런스 애플리케이션을 제공한다. 이 블록셋에는 엔진, 견인 모터, 배터리, 변속기, 타이어, 드라이버 모델, 구성요소 및 관리 제어기가 포함된다. 차량 역학 블록셋(Vehicle Dynamics Blockset)은 승용차, 트럭 및 이륜차에 대한 사전 조립된 자동차 동역학 레퍼런스 애플리케이션을 제공한다. 이 블록셋에는 추진, 조향, 서스펜션, 차체, 브레이크, 타이어, 드라이버 모델, 구성요소 및 감독 제어기 등의 구성요소 라이브러리가 있다. 매스웍스의 데이비드 리치(David Rich) 제품 마케팅 부문 부서장은 "이번 R2023a 신제품은 안전 필수 시스템을 효율적으로 구축해야 하는 엔지니어와 연구원을 위해 설계되었다"며 "매스웍스의 고객은 신제품과 업데이트된 기능으로 데브옵스 워크플로 내에서의 높은 품질과 자동화의 이점을 누리게 된다"고 밝혔다.

  주요 CAE 소프트웨어 소개   멀티피직스 해석 소프트웨어, CFD-ACE+   ■ 개발 : ESI, www.esi-group.com ■ 자료 제공 : 한국이에스아이, 02-3660-4500, www.esi-group.com ESI의 전산 유체 역학(Computational Fluid Dynamics : CFD) 솔루션은 컴퓨터를 이용하여 제품 형상과 이를 둘러싸는 기체 및 액체의 상호 작용을 시뮬레이션 하는 기술이다. CFD 해석은 주로 초기 시제품을 제작하는 설계 과정에서 수행되며, 컴퓨터 기술의 발달과 더불어 초고속 슈퍼 컴퓨터로 더욱 복잡하고 어려운 문제에서도 솔루션을 찾을 수 있다. ESI의 CFD 솔루션은 단순 유동 문제 뿐만 아니라 복잡한 물리현상이 동시에 수반되는 Multi-Physics 문제에 대한 진보된 솔루션을 제공한다. 예를 들어, 화학 반응과 유동 해석을 동시에 고려하거나, 분자 역학과 유한 요소를 결합하는 해석 등 다양한 물리 현상의 편미분 방정식을 결합하여 문제를 해결할 수 있다.  또한 오픈 소스 코드를 이용한 CFD 솔루션을 함께 제공하여, 비용적인 한계로 인하여 CFD 솔루션을 도입하기 어려운 고객에게 합리적인 솔루션을 제공하고 있다. 이는 합리적인 비용으로 개발 제품에 CFD 솔루션을 적용하여 조금 더 효과적인 제품 개발을 가능하게 한다.   1. 제품의 주요 기능 및 특징 CFD-ACE+는 범용 전산 열유체 해석 프로그램으로 유체 흐름을 수반하는 모든 문제를 모델링하고 해석할 수 있으며, 특히 여러가지 물리 현상을 복합적으로 수반하는 문제 해결에 있어 정밀한 솔루션을 제공한다. CFD-ACE+는 다양한 물리 현상에 대한 솔버를 탑재하고 있어, 필요에 따라 솔버를 선택하여 해결하고자 하는 문제에 맞는 다물리 현상을 해석할 수 있다.  2. 주요 적용 분야 ■ 자동차 내/외부 열유동 ■ 우주/항공/선박/운송수단 ■ 반도체/플라즈마/화학반응/전기전자 ■ 연료전지/배터리 ■ 생채화학/미소유체/마이크로펌프/다상유체     좀더 자세한 내용은 'CAE가이드 V1'에서 확인할 수 있습니다. 상세 기사 보러 가기